科技部正式发布的《国家绿色低碳先进技术成果目录》包括18项水污染治理技术、15项大气污染治理技术、23项固废处理技术等共85项先进技术成果。
1. 技术名称
用于挥发性有机废气高效治理的疏水分子筛吸附剂
2. 适用范围
喷涂、印刷、化工、玻璃钢、制药、石化、餐饮等行业 VOCs废气治理。
3. 技术内容
该技术针对生活/工业源分散式、中低浓度 VOCs 废气处理阻力降要求小、气量波动适应性好等要求，研究制备出整体蜂窝式以及转轮轻质分子筛材料，可适用于不同工况和条件，解决分子筛成型过程中易开裂、强度低、干燥速度慢、吸附性能变差等难题。各类型分子筛制成工艺路线分别如图 1、图 2、图3 和图 4 所示。
3.2 主要创新点
（1）开发了高疏水性、大吸附容量的新型分子筛材料制备技术，解决了目前国产沸石分子筛吸附容量不高、吸附选择性差、吸附大分子能力有限、疏水性能达不到工程应用要求等问题，研发的分子筛产品在吸附性能上接近或达到美、日进口产品的水平。
（2）开发了分子筛成型技术，解决了粘合剂配方、轻质材料制作、成型工艺设计、加热焙烧条件控制等方面的技术难题，攻克了基于沸石分子筛的吸附体制备工艺技术瓶颈，研发了接近或达到美、日进口产品技术水平的吸附体产品，打破国外技术和产品垄断。
4. 污染治理或环境修复效果
以天津空客 A320 喷漆车间挥发性有机废气排放治理改造项目为例，VOCs 喷涂废气治理排放浓度已达到 A 级企业要求，TRVOC 排放浓度稳定低于 10mg/m3，远低于天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）对应排放限值50mg/m3。
5. 技术示范情况
该技术应用于天津空客 A320 喷漆车间产生的挥发性有机废气排放治理改造项目，服务对象是空客在中国建设的第一条A320 系列飞机总装线，也是空客在欧洲以外新建的第一条单通道飞机总装线。装置投运后，是目前全球唯一的飞机整机喷涂废气深度治理工程，也是目前全球处理规模最大的分子筛固定床 VOCs 治理工程。该项目合计处理风量 65 万 m3/h，用于飞机喷漆大厅和调漆间产生的有机废气治理，处理后整体满足《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020 年修订版）》（环办大气函〔2020〕340 号）绩效分级指标 B 级企业要求，排放浓度达到 A 级企业要求，远低于天津市相关排放标准要求。从 2022 年 1 月至今，运行过程中处于稳定状态。处理设施实测最低标干风量达到设计风量的 90%以上，非甲烷总烃去
除效率不低于 95%，TRVOC 排放浓度稳定低于 10mg/m3，实现VOCs 减排 15.8 t/a。依据飞机涂装过程不同工艺下排放情况不同的特点，采取了可自由切换减排工艺的节能措施，按照同类工程项目估算，两个机库同时运行的正常工况下，可有效节约电耗 640000（kW·h）/t，折算为 CO2减排 638t/a。
6. 投资估算
天津空客 A320 喷漆车间产生的挥发性有机废气排放进行治理改造项目，合计处理风量 65 万 m3/h，总投资约 2300 万元。
7. 投资回收期
天津空客 A320 喷漆车间挥发性有机废气治理改造项目采用分子筛固定床工艺，年运维费用 182 万元；若采用沸石转轮，年运维费用约 590 万元。
8. 技术成果转化推广前景
“十四五”时期是推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。该技术推广应用，可有效实现 VOCs 减排，减少生产企业的环境管理风险，保障企业稳定生产，同时便于环境监管，具有良好的市场前景。
用于挥发性有机废气高效治理的疏水分子筛吸附剂
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